对(duì)于內(nèi)陆城市而言，陆港是其承接资本、促进(jìn)沿海產(chǎn)业(yè)转(zhuǎn)移、通向国(guó)际市场(chǎng)的大门，是发(fā)展外向型经(jīng)济(jì)的重要抓手，更是“一带一路”建设(shè)的重要物流枢纽。
11月18日，国(guó)家发(fā)改委发(fā)布2022年国(guó)家物流枢纽建设(shè)名单，大同成为本批次我省唯一入选城市，山西华远(yuǎn)国(guó)际陆港集团(tuán)所属大同陆港型国(guó)家物流枢纽（以下简(jiǎn)称大同陆港枢纽）被纳入2022年度建设(shè)名单。此次发(fā)布的25个(gè)国(guó)家物流枢纽，具有枢纽协(xié)同能力增强(qiáng)、多式联(lián)运(yùn)功能突出、產(chǎn)业(yè)联(lián)动(dòng)更加紧密等三方面显著特征，对(duì)于物流融合创(chuàng)新发(fā)展、培育经(jīng)济(jì)发(fā)展新动(dòng)能具有重要意义。
发(fā)挥枢纽资源集聚和区(qū)域辐射作用
为贯彻落实(shí)党中央、国(guó)务(wù)院关(guān)于加强(qiáng)物流基础(chǔ)设(shè)施网(wǎng)络(luò)建设(shè)的决策部署，2018年12月，经(jīng)国(guó)务(wù)院同意，国(guó)家发(fā)改委牵头印发(fā)《国(guó)家物流枢纽布局和建设(shè)规(guī)划》，在127个(gè)城市布局建设(shè)212个(gè)国(guó)家物流枢纽。
记者了解到，国(guó)家物流枢纽建设(shè)目的主要体现(xiàn)在四个(gè)方面：在“点(diǎn)”上，系统(tǒng)整合存量物流基础(chǔ)设(shè)施，减少低水平重復(fù)建设(shè)和同质(zhì)竞(jìng)爭(zhēng)，引导(dǎo)物流资源集聚形成规(guī)模经(jīng)济(jì)效应(yīng)；在“线”上，依托枢纽打造跨区(qū)域的物流通道，完善区(qū)域內(nèi)集疏运(yùn)体系，提高干支物流和末端配送一体化运(yùn)作水平；在“网(wǎng)”上，推动(dòng)建设(shè)国(guó)家物流枢纽网(wǎng)络(luò)，构(gòu)建“通道+枢纽+网(wǎng)络(luò)”的现(xiàn)代物流运(yùn)行体系；在“面”上，发(fā)挥枢纽资源集聚和区(qū)域辐射作用，带动(dòng)制造、商贸(mào)等產(chǎn)业(yè)集聚，与物流融合创(chuàng)新发(fā)展，培育经(jīng)济(jì)发(fā)展新动(dòng)能。
2019年以来，国(guó)家发(fā)改委已牵头发(fā)布四批年度建设(shè)名单，共包括95个(gè)国(guó)家物流枢纽，覆盖30个(gè)省（区(qū)、市）及新疆生產(chǎn)建设(shè)兵团(tuán)。
大同陆港枢纽具有区(qū)位和开放优(yōu)势(shì)
此次，为什么是大同？为什么是陆港型枢纽？
在省发(fā)改委有关(guān)负(fù)责(zé)人看来，这与大同的城市特点(diǎn)相匹配，符合其战(zhàn)略区(qū)位、开放优(yōu)势(shì)和物流业(yè)实(shí)际。
观区(qū)位，大同市地处我国(guó)东、中、西部三大经(jīng)济(jì)板块的交匯中心，承东部发(fā)展之势(shì)，启中部面向京津开放之门户，靠西部资源广阔腹地，是重要的交通匯聚地。作为全国(guó)42个(gè)交通枢纽城市之一，近年来，该市围绕“一核一圈三群”的城镇(zhèn)空间布局，加大交通空间谋划力度，积极布局高铁、高速公路、机(jī)场(chǎng)等多样化的交通线路，形成对(duì)外大运(yùn)量、高速度的综合交通运(yùn)输通道。
看物流，作为大同陆港枢纽的建设(shè)运(yùn)营(yíng)单位，华远(yuǎn)陆港集团(tuán)大同公司依托我省唯一的进(jìn)境肉类监(jiān)管场(chǎng)、国(guó)家级(jí)杂粮检疫检测(cè)重点(diǎn)实(shí)验(yàn)室、保税物流中心（B型）、电子口岸“单一窗口”等功能优(yōu)势(shì)，將建设(shè)陆港型国(guó)家物流枢纽作为一项(xiàng)重大战(zhàn)略任务(wù)，不断完善陆港功能，为我省外贸(mào)高质(zhì)量发(fā)展作出积极贡献(xiàn)。
成立两年来，该公司已累计(jì)实(shí)现(xiàn)营(yíng)业(yè)收入62亿元，进(jìn)出口额28亿元，缴纳税金1.6亿元，缴纳关(guān)税1.14亿元。此次“国(guó)字號(hào)”物流枢纽的布局建设(shè)，必將为区(qū)域乃至全省发(fā)展注入新动(dòng)能。
促进(jìn)全国(guó)物流枢纽网(wǎng)络(luò)体系协(xié)同高效运(yùn)转(zhuǎn)
关(guān)于国(guó)家物流枢纽的运(yùn)行模式，外界关(guān)注度较高。
据(jù)介绍，依据(jù)建设(shè)方案，大同陆港枢纽以华远(yuǎn)陆港大同公司为运(yùn)营(yíng)主体，通过战(zhàn)略合作方式与有关(guān)企业(yè)形成產(chǎn)业(yè)联(lián)盟，引导(dǎo)区(qū)域物流节(jié)点(diǎn)合理分工、差异化发(fā)展。將建立“公—铁—港—航—网(wǎng)”为一体的多式联(lián)运(yùn)体系，构(gòu)建“铁—公—机(jī)、岸—港—网(wǎng)”的產(chǎn)业(yè)生態(tài)圈，构(gòu)架“一带一路”重要节(jié)点(diǎn)的国(guó)际陆港布局。全面构(gòu)筑以现(xiàn)代物流业(yè)为主，以陆港枢纽基础(chǔ)设(shè)施投资运(yùn)营(yíng)、现(xiàn)代金融和科技创(chuàng)新服务(wù)为辅的现(xiàn)代国(guó)际陆港经(jīng)济(jì)体系。
建设(shè)陆港型国(guó)家物流枢纽，將为山西带来什么？我省应(yīng)当(dāng)如何抓住这一战(zhàn)略机(jī)遇？
在业(yè)界看来，该物流枢纽將重点(diǎn)打造外向型经(jīng)济(jì)的枢纽中心、供应(yīng)链整合的组织中心、產(chǎn)业(yè)链集聚的商贸(mào)中心、新业(yè)態(tài)培育的创(chuàng)新中心，成为服务(wù)京津冀和雄安新区(qū)的“肉盘子”、山西北肉进(jìn)出口冷链產(chǎn)业(yè)集散基地、晋北国(guó)际物流集散及邮件分拣中心。因此，放在全国(guó)层面看，建设(shè)成中西部地区(qū)標(biāo)桿性陆港型枢纽，可以支撑和带动(dòng)华北北部及周边地市经(jīng)济(jì)社会(huì)持续(xù)健康发(fā)展，促进(jìn)全国(guó)物流枢纽网(wǎng)络(luò)体系协(xié)同高效运(yùn)转(zhuǎn)。
“大同陆港枢纽將匯聚中西部、蒙俄欧的特色產(chǎn)品和京津冀、环(huán)渤海的先进(jìn)技术(shù)，立足大同、辐射山西、服务(wù)全国(guó)，提升我省在国(guó)內(nèi)和国(guó)际两个(gè)市场(chǎng)中的经(jīng)济(jì)地位，助力区(qū)域经(jīng)济(jì)全面高质(zhì)量转(zhuǎn)型发(fā)展?！比A远(yuǎn)陆港集团(tuán)相关(guān)负(fù)责(zé)人说。
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